Robot «Expedice A2» překonal světový rekord v chůzi
Robot, vyvinutý čínskou společností Shanghai Zhiyuan Robotics, úspěšně stanovil světový rekord v chůzi pro humanoidní roboty. V noci 10. listopadu až do brzkého rána 13. listopadu robot dokončil výzvu, během které přešel 106,286 kilometrů z Suzhou Jinji Lake do Shanghai Bund. Tento úctyhodný výkon proběhl během 56 hodin a zahrnoval 15 výměn baterií.
Podle zpráv jsou klíčovými prvky této úspěšné výpravy, že robot fungoval bez lidského ovládání a díky pokročilé technologii nebyl během cesty ani jednou „na zemi“. Čelil různorodým podmínkám, jako jsou teploty blízko 0 °C, asfaltové a dlaždičkové silnice, mosty, bezpečnostní pruhy a nedostatečné osvětlení, a přitom dodržoval pravidla silničního provozu.
Oficiální certifikační úředník z Guinnessovy knihy rekordů předal robotu certifikát a potvrdil, že dosáhl rekordu v kategorii „nejdelší vzdálenost, kterou ušel humanoidní robot“. Wang Chuang, partner společnosti Zhiyuan Robotics a její senior viceprezident, řekl, že tato dlouhá meziměstská chůze má za cíl ukázat veřejnosti vysokou úroveň spolehlivosti a stability humanoidních robotů.
„Chůze ze Suzhou do Šanghaje je úkol, který by pro mnoho lidí byl obtížný, ale robot to dokázal. To dokazuje vyspělost výkonu hardwaru, algoritmů pro vyvažování a trvanlivosti, což vytváří základ pro masovou komerční aplikaci,“ dodal Wang.
Zajímavé je, že tento rekordní robot nebyl nijak posílen v oblastech kloubů, zatížení nebo strukturální stability; byl dodán přímo z výrobní linky, což dokazuje jeho vysokou stabilitu a adaptabilitu na různá prostředí. Wang zdůraznil, že robot „se stal průmyslovým výrobkem, který lze masově a spolehlivě dodávat“.
Zhiyuan má za cíl vyvinout robota, který bude „silný a chytrý“. Místo toho, aby se zaměřili na zvyšování expanze síly, investovali do zajištění stability a spolehlivosti. Když byl Wang dotázán na význam dlouhé chůze, odpověděl, že jde o důkaz, že humanoidní roboti dosáhli fáze, kdy jsou „velmi užiteční“.
Celý design robotů je navržen tak, aby zlepšil jejich použitelnost. Během cesty robot několikrát využil technologii „hot swap“ pro výměnu baterií, což umožnilo výměnu za méně než jednu minutu bez nutnosti vypínání. Kromě toho má robot schopnost odpočívat autonomně – bez úkolu si nalezne místo k sezení a může čekat až 24 hodin.
Wang v současnosti humanoidní roboty přirovnává k „dvouletým dětem“ – umí stabilně chodit a komunikovat, ale není schopen zvládnout složité úkoly. V počáteční fázi se Zhiyuan soustředí na komercializaci robotů pro úkoly, které zvládnou, a plánují mít do roku 2025 více než 1000 robotů nasazených v různých aplikacích, jako jsou výstavy a kulturní akce.
„Naším cílem je umožnit robotům autonomně měnit baterie bez lidské údržby. V budoucnu se očekává, že budou moci samostatně navštěvovat trh, říkat, co chtějí koupit, a přinášet nákup zpět,“ uzavřel Wang.
Přestože úspěch v chůzi ukázal mnoho silných stránek, odhalil také některé nedostatky. Wang poznamenal, že příchod éry robotů vyžaduje synchronizaci společenské infrastruktury a pravidel, podobně jako to vyžaduje popularizace automobilů vybudování silnic a semaforů. V budoucnu by měly být zřízeny stanice pro zásobování robotů a jasně vymezené oblasti pro jejich pohyb a činnost.
