Kritika na mechanické oddělení městského úřadu Visakhapatnam
Městský úřad Maha Visakhapatnam (GVMC) čelí silné kritice ohledně výkonnosti svého mechanického oddělení. Časté obvinění z korupce, nedostatečné výsledky při vynakládání finančních prostředků a problémová správa projektů uzavřených kompresních systémů (CCS) vyvolávají otázky o skutečném stavu v tomto oddělení.
Mechanické oddělení GVMC, které je třetím nejdůležitějším po odděleních veřejných prací a zásobování vodou, má na starosti správu vozidel, která přepravují odpad do skládky v Kapuluppada, provoz projektů CCS, údržbu a správu čisticích strojů a další odpovědnosti. Aby bylo možné efektivně řídit proces přepravy odpadu, byly zavedeny projekty CCS. Tyto projekty mají za cíl komprimovat odpad z jednotlivých městských částí na čisticích stanicích a přepravovat ho do skládky v Kapuluppada.
Přestože na každý projekt CCS GVMC vydává ročně přibližně dvě miliardy rupií, vedení oddělení se zdá, že ignoruje korupční praktiky ze strany dodavatelů. Úředníci, kteří by měli reagovat na tyto problémy, zůstávají tišší než v minulosti. Nedávná kontrola, kterou provedl komisař Kethangard, odhalila závažné nedostatky v řízení od dodavatele a nařídila vrátit až 56 milionů rupií.
Další problém se objevil v souvislosti s dodavateli, kteří provozují vozidla pro sběr odpadu. GVMC má ve svých řadách 574 těchto vozidel a za každé platí 64 000 rupií dodavatelům. Dodavatelé však zaměstnávají méně pracovníků, než je potřeba, a přesto předkládají faktury jako by zaměstnávali plný počet pracovníků. Tento fenomén byl vznesen vůči komisaři jedním z místních zastupitelů, což vedlo k propuštění dodavatele z odpovědnosti za platby zaměstnancům. To však nevyřešilo celou situaci, neboť kvalita údržby a provozu strojů na úklid městských komunikací byla rovněž zpochybněna.
Vzhledem k opakujícím se nedostatkům a korupčním praktikám je nutné, aby se komisař konečně zaměřil na problematiku mechanického oddělení a zajistil, že se situace dostane pod kontrolu.
